A IA generativa está impulsionando o AV 2.0, uma nova era na tecnologia de veículos autônomos caracterizada por modelos de IA grandes, unificados e de ponta a ponta, capazes de gerenciar vários aspectos da pilha de veículos, incluindo percepção, planejamento e controle.
A startup Wayve, com sede em Londres, é pioneira nesta nova era, desenvolvendo tecnologias de direção autônoma que podem ser construídas com o NVIDIA DRIVE Orin e seu sucessor NVIDIA DRIVE Thor, que usa a arquitetura de GPU NVIDIA Blackwell projetada para cargas de trabalho de IA generativa.
Em contraste com o foco do AV 1.0 em refinar as capacidades de percepção de um veículo usando várias redes neurais profundas, o AV 2.0 exige inteligência abrangente no veículo para impulsionar a tomada de decisões em ambientes dinâmicos do mundo real.
A Wayve, membro do programa NVIDIA Inception para startups de ponta, é especializada no desenvolvimento de modelos de base de IA para direção autônoma, equipando veículos com um “cérebro de robô” que pode aprender e interagir com seu entorno.
“A NVIDIA tem sido o oxigênio de tudo o que nos permite treinar IA”, disse Alex Kendall, cofundador e CEO da Wayve. “Treinamos em GPUs NVIDIA, e o ecossistema de software que a NVIDIA fornece nos permite iterar rapidamente – isso é o que nos permite construir modelos de bilhões de parâmetros treinados em petabytes de dados.”
A IA generativa também desempenha um papel fundamental no processo de desenvolvimento da Wayve, permitindo a geração de dados sintéticos para que os fabricantes de AV possam usar as experiências anteriores de um modelo para criar e simular novos cenários de condução.
A empresa está construindo IA incorporada, um conjunto de tecnologias que integram IA avançada em veículos e robôs para transformar a forma como eles respondem e aprendem com o comportamento humano, aumentando a segurança.
A Wayve anunciou recentemente sua rodada de investimento Série C – com participação da NVIDIA – que apoiará o desenvolvimento e o lançamento dos primeiros produtos de IA incorporados para veículos de produção. À medida que o modelo principal de IA da Wayve avança, esses produtos permitirão que os fabricantes atualizem com eficiência os carros para níveis mais altos de automação de condução, de direção assistida L2+ a direção autônoma L4.
Como parte de seu desenvolvimento de IA incorporada, a Wayve lançou o GAIA-1, um modelo de IA generativa para autonomia que cria vídeos de direção realistas usando entradas de vídeo, texto e ação. Também lançou o LINGO-2, um modelo de condução que liga entradas de visão, linguagem e ação para explicar e determinar o comportamento ao dirigir.
“Uma das coisas legais sobre a IA generativa é que ela permite que você combine diferentes modos de dados perfeitamente”, disse Kendall. “Você pode trazer o conhecimento de todos os textos, o raciocínio de propósito geral e as capacidades que obtemos dos LLMs e aplicar esse raciocínio à direção – esta é uma das abordagens mais promissoras que conhecemos para ser capaz de chegar à verdadeira autonomia generalizada e, eventualmente, capacidades L5 na estrada.”
